VELIČINA | Početni pritisak je 80 kPa Kompresijska deformacija 60% | ||
Prečnik (mm) | dužina (mm) | Reactionforce-kn | Apsorp energije kn-m |
500 | 1000 | 87 | 9 |
600 | 1000 | 100 | 10 |
700 | 1500 | 182 | 28 |
1000 | 1500 | 241 | 40 |
1000 | 2000 | 340 | 54 |
1200 | 2000 | 392 | 69 |
1350 | 2500 | 563 | 100 |
1500 | 3000 | 763 | 174 |
1700 | 3000 | 842 | 192 |
2000 | 3500 | 1152 | 334 |
2000 | 4000 | 1591 | 386 |
2500 | 4000 | 1817 | 700 |
2500 | 5500 | 2655 | 882 |
3000 | 5000 | 2715 | 1080 |
3000 | 6000 | 3107 | 1311 |
3300 | 4500 | 2478 | 1642 |
3300 | 6000 | 3654 | 2340 |
3300 | 6500 | 3963 | 2534 |
Mreža lanaca guma podijeljena je na: obične automobilske gume, kamionske gume, gume za avione;Gume za avione imaju najveću otpornost na habanje (ali trošak je relativno veći), upotreba lanaca, okovi moraju biti vruće pocinčani;Zaštitna cijev treba biti pokrivena izvan lanca, čime se štiti lanac od habanja tijela blatobrana i oštećenja trupa.
1. Pneumatski brodski bokobran je podijeljen na: unutrašnji gumeni sloj, ojačani sloj vrpce, vanjski gumeni sloj.
2. Funkcija unutrašnjeg ljepljivog sloja: oblik za blatobran, poboljšati nepropusnost zraka i osigurati da nema curenja zraka.
3. Poboljšajte sloj povezivanja: poboljšajte čvrstoću poprečnog blatobrana, povećajte vlačnu čvrstoću, povećajte pritisak.
4. Vanjski sloj: poboljšati otpornost na habanje brodskog bokobrana, bolje zaštititi gumeni bokobran na napuhavanje, produžiti vijek trajanja.
Mali prijenosni pneumatski gumeni blatobran pogodan je za male ribarske čamce, inženjerske brodove, tankere za naftu, brodove obalske straže, plutajuće dokove itd.