VELIČINA | Početni pritisak je 80 kPa Kompresijska deformacija 60% | ||
Prečnik (mm) | dužina (mm) | Reactionforce-kn | Apsorp energije kn-m |
500 | 1000 | 87 | 9 |
600 | 1000 | 100 | 10 |
700 | 1500 | 182 | 28 |
1000 | 1500 | 241 | 40 |
1000 | 2000 | 340 | 54 |
1200 | 2000 | 392 | 69 |
1350 | 2500 | 563 | 100 |
1500 | 3000 | 763 | 174 |
1700 | 3000 | 842 | 192 |
2000 | 3500 | 1152 | 334 |
2000 | 4000 | 1591 | 386 |
2500 | 4000 | 1817 | 700 |
2500 | 5500 | 2655 | 882 |
3000 | 5000 | 2715 | 1080 |
3000 | 6000 | 3107 | 1311 |
3300 | 4500 | 2478 | 1642 |
3300 | 6000 | 3654 | 2340 |
3300 | 6500 | 3963 | 2534 |
Kada je brod usidren, gumeni branik na napuhavanje može ispoljiti svoje performanse kako bi postigao nagnuti kontakt i povećao faktor sigurnosti.Gumeni branik na napuhavanje se naširoko koristi u pristaništu, doku, tankeru za naftu, teretnom brodu, platformi na moru, ratnom brodu, pristaništu za vojnu luku, plutači, pretovaru tereta na moru, začepljenju morskih cjevovoda i tako dalje.Proizvodi su certificirani CCS, ABS, BV, DNV, GL, LR i drugim klasifikacijskim društvom.Stabilan kvalitet, savršena usluga nakon prodaje, razumna cijena, neka bude zadovoljstvo svakog kupca.
1. Pneumatski brodski bokobran je podijeljen na: unutrašnji gumeni sloj, ojačani sloj vrpce, vanjski gumeni sloj.
2. Funkcija unutrašnjeg ljepljivog sloja: oblik za blatobran, poboljšati nepropusnost zraka i osigurati da nema curenja zraka.
3. Poboljšajte sloj povezivanja: poboljšajte čvrstoću poprečnog blatobrana, povećajte vlačnu čvrstoću, povećajte pritisak.
4. Vanjski sloj: poboljšati otpornost na habanje brodskog bokobrana, bolje zaštititi gumeni bokobran na napuhavanje, produžiti vijek trajanja.
Mali prijenosni pneumatski gumeni blatobran pogodan je za male ribarske čamce, inženjerske brodove, tankere za naftu, brodove obalske straže, plutajuće dokove itd.